Die umstrittene Seriennummer 126 dieses Exponats. Eine leider unscharfe Aufnahme
von vor der Restaurierung lässt eher 123 vermuten. Dies liesse sich aber nur anhand der
eingeschlagenen Nummer hinter dem Cockpit verifizieren.
Weshalb die Nummer damals zweimal aufgebracht worden ist, bleibt unklar.
Der Ring an der Bombenwarze ist ein Hebeelement der Aussteller.
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