Hintere Abstützung des Triebwerks der Fi 103, Musée de Tosny; Département Eure, Frankreich.
Hinten ist das Pulsrohr auf einer beweglichen Stütze fixiert, die im Seitenleitwerk integriert ist.
Damit kann die Längenausdehnung des Rohrs durch die Erhitzung kompensiert
und die Schwingungen des Rohrs gedämpft werden.
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